2012年09月27日

SRX-6の車検に行ってきました

車検準備をして、仕事を早退して車検に行ってきました。

住んでいる場所が県境で、車検場まで90kmくらい。
まあ、ちょっとしたツーリング気分です。
予約は第4ラウンドにして、2時受付の2時30分から検査です。
2時前に着いて、説明を受け、書類に記入し承認を受けていざ検査。

まだ少し時間があるので、外のベンチに書類を置いて、
携帯のメールチェックをしよう・・・とすると
突然の風が書類を吹き飛ばして、あらら・・・
車の下に飛び込んだ、納税証明書がない・・・
いくら探してもない・・・
検査時間も迫ってきて、さてさて、はてと思って、
吹いている風上側の壁の向こう側も一応見てみると
ありました、ありました。。。よかった。

車検自体は、ものの10分程度で、あっけなく終了しました。
このバイクも今回が3回目の車検、当初不具合だったところは
全部対策しており、車検場ではキック一発でかかっておりました。

SRX-2.JPG

ラベル:SRX-6 車検
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2010年10月03日

SRX 2度目の車検なんだけど?

前回、復活させたSRXも、早くも2年がたち、手に入れてから
2度目の車検がやってきました。

前回は、長期間の放置のためか、フロントフォークのシール部のメッキが剥がれ
オーバーホールしても、少しづつオイル漏れしていたため片道100kmの陸運局へ
出かけた際、オイルが漏れそれを指摘されてしまいました。

前回の車検後、フロントフォークのインナーチューブの程度の良いものを手に入れて
交換していたので、今回は問題ありありませんでした。

車検前の整備としては、特に悪いところはないため、各部点検以外は
ブレーキのオイル交換をしたくらいです。

車検の予約を一週間くらいまでに行い、自賠責保険の24ヶ月延長を
して出かけました。

予約は昼からで、昼休みに着いて、書類手続きをして、13時からの
検査のため、検査場に並びました。

車体検査で、後尾灯が点いていないとの指摘がありました。
普通は、ブレーキの方が先に切れるため、車険点検時はブレーキランプしか
チェックしていませんでした。

8月頃、レギュレーターが壊れて、前照灯とかウインカー等がほとんど切れた際に
これも切れていたのを気づかなかったものと思います。

そういう言い訳するわけにもいかず、次へ進みました。
あと、前照灯の試験で、光量が足りない1500cd必要だが、
1200cdしかないとのこと!

これは普通の60/55Wのランプではなく、5000Kの60/80Wのランプで車検を
受けたためです。Hiは同じ60WなのですがLowが80Wと明るいので
これに取り替えてあったのです。

Hiのワット数が同じでも、光質が違うと車検には通らないようです。

仕方なく、近くの部品屋さんにそのまま乗って行き、ストップランプと
正規品のヘッドランプを購入し、その場で付け替えて、2度目の検査に行きました。

2度目は、光量は十分だが、今度は光軸が合ってない、15cmくらい低いとのこと。
検査場を出て、壁に向かってヘッドライトを点灯させ、光軸の高さを
自分の腰の位置と合わせるように修正し、3度目の検査に並びました。

3回目も通らないと、検査費用をもう一度払わないとだめですよと注意を受けました。
が、受けないことにはどうなるかわからないだろと思いながら、はいと
元気良く返事して、光軸テストを受けたところばっちりOKでした。

いつもより沢山検査車両が居たためか、自分が予想していた予定よりは
だいぶ遅くなりましたが、なんとか無事車険を通すことができました。

ヘッドランプはいくら明るいと思っていても、車検では普通のランプでないと
通らないということがよくわかりました。

SRX_T07.jpg
ラベル:SRX-6 整備
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2010年01月06日

V45 U車検

V45マグナの3回目のユーザー車検を受けに行きました。

バイクで真冬の車検というのは、ちょっと厳しいです。
車検場まで片道100kmあるのでちょっとしたツーリングなのですが
真冬となるとちょっと大変。

特に、正月明けは雪が降ったり、北風が強かったりで大変です。
前回はたしか雪が道路に数センチ!

事前に予約しておかないといけないのと、会社も休みを取らないと
いけないので、天気の予想が狂うと大変です。

まあ、根性付きますけどね。

ということで、年末に予約して、車検の事前検査を行いました。
今回は、前回の車検から、あまり走ってないので、
特に必要な交換部品はありませんでした。

検査に必要な点検を実施し、ブレーキ液、クラッチ液を交換して
検査にのぞみました。

検査は、案の定、光軸検査で引っかかり、一回調整し直して、
2回目で難なく通りました。

これで、あと2年間乗っていられます。

車検整備は、まず、バッテリーを補充電しておきます。
V45_syaken01.jpg

ありゃ、冷却液がリザーブタンクにありません。
V45_syaken02.jpg

ラジエター側を開けてみると満タンにあります。
V45_syaken03.jpg

リザーブタンクに補充しておきます。
V45_syaken04.jpg

エアーフィルターを点検しようとガソリンタンクを外しましたが
カバーを外すのがたいへんそうなので、止めました。
V45_syaken05.jpg

エアーフィルターは前回交換から12000km程度なので問題ないことにします。
V45_syaken06.jpg

まずはブレーキ液を交換します。こちらはあんまり汚れてはいないです。
リザーブタンクの液をスポイトで抜き取ります。
V45_syaken07.jpg

中を掃除して新品ブレーキ液を補充します。
V45_syaken08.jpg

レバーを握りながら、液抜きを緩めて、ホースとキャリパーの古い液を置き換えます。
V45_syaken09.jpg

外した部品は掃除して、取り付けます。
V45_syaken10.jpg

同じように、クラッチ側も行います。こちらはだいぶ汚れていました。
V45_syaken11.jpg

車検完了時、発行してもらった、車検証とナンバープレートに張るステッカーです。
無事もらえました。
V45_syaken12.jpg

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2009年06月15日

X-4 車検とねずみ捕り

とうとうやられてしまいました。

車検へ行く途中で、ネズミ捕りに捕まってしまいました。

朝、他の用事があり、出発が11時頃となり、車検場まで片道約100km
下の道を通るとたっぷり2時間はかかるため、少し急いでいました。

また、補給後50kmくらいしか走っていませんでしたが、
満タンでリザーブ切り替えまで200km程度しか走れないのと
ガソリン補給を途中でしたくなかったためいつものスタンドへ寄りました。

そのあとその事件は起こったのです。


次は状況図です。下から上へ走っていました。
片道2車線、2つの信号の向こうが先で1車線となっています。

前に原付のカブが右の車線の真ん中にいて、左車線には軽四がいました。

赤信号から青に変わりカブも軽四も並んで発進しカブが真ん中にいたため
追い越しがかけられませんでした。

次の信号は青で、カブは右へ右折したため、左に進路を変えて、
軽四の後ろにつきました。

交差点を越えたあたりで、前方が片道1車線となっているため、
右側から追い越しをかけました。

1車線となっているところで左に寄ったところで、御用となりました。

40km制限のところ65kmで25kmオーバー、反則金15,000円
減点3点とのことです。ゴールド免許が消えてしまいました。

キップを切ってくれた警察官には、汗だくでしていたので
「いろいろ大変ですね」とか
「何キロ出てたか分かりますかと聞かれたって、加速途中だったので
速度計なんか見ていませんよ〜」とか無駄話しちゃいました。

しばらくは気をつけて走らないといけませんね。
ここんとこ違反で御用になることは無かったんですけどね。

speedover2.jpg

違反キップに約30分近く時間を取られたため、試験場には
13時45分に到着しました。


さて、書類をそろえて検査です。
今日の試験場はガラガラですぐに試験ができ、光軸検査も一発で通りました。
終わったのが2時10分なので25分で終わりました。


検査場です。
X-4SY03.jpg


検査場の内側です。
X-4SY04.jpg


検査完了時の書類です。
X-4SY06.jpg


新しい継続検査の車検証と証票です。
証票は自分でナンバープレートに貼ります。
X-4SY07.jpg


車検自体は全く問題なかったのですが、違反キップは痛い出費でした。

ラベル:X-4 整備
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2009年06月14日

X-4 車検前の日の準備

X-4の明日の車検の準備のため、最終の車両点検と、書類の確認を行いました。

まずは、車両点検です。
ネットを検索して適当な二輪車用の定期点検整備簿を印刷し、点検を行います。

1ヶ月くらい前にこの点検項目に沿って点検し、必要な部品は取替えしているので、
今回は、確認のみです。

問題を見つけたら、対処する必要があります。
今回は点検のみで、問題ありませんでした。


記入した二輪車用の点検整備記録簿です。
X-4SY01.jpg


必要書類一式です。
X-4SY02.jpg


車検予約したときの確認メールに書かれてありますが、
持って行く必要のある書類です。

1)いま発行されている車検証
2)今回作成した点検整備記録簿
3)最新の納税証明書
4)今入っているものと次回分(24ヶ月)の損害賠償責任保険証明書
5)車検予約したときの受付完了のメールを印刷した用紙

あと、車検場では、次の書類・証書を購入準備する必要があります。

1)検査申請書(OCRシート25円)
2)検査票(検査登録印紙400円、審査証紙1300円貼り付け)
3)重量税納付書(重量税印紙5000円貼り付け)

計6,725円が必要です。
また、検査では光軸調整が一度ではなかなか通らないので、それを調整できる
道具が必要です。

では、行ってきます。

ラベル:X-4 車検
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